KTM amplia domínio no campeonato com Dungey e Musquin
Redação MotoX.com.br: Lucídio Arruda - Fotos: Simon Cudby / Divulgação

Um líder que faz a diferença


As voltas que o mundo dá! Há cinco anos a KTM nos Estados Unidos ainda era uma marca sem prestígio entre os praticantes de motocross. Embora já fosse líder de vendas no off-road (com as motos de enduro e cross country) a aceitação no motocross ainda era limitada. Embora sua participação viesse crescendo, ainda persistia um certo preconceito pela maneira “europeia” que suas motos se comportavam. Os testes de revistas faziam acreditar que para se dar bem no motocross os pilotos de final de semana precisavam de uma moto com corpo e alma japoneses. E um quadro de alumínio.

Embora já gozasse de pleno prestígio na Europa, dominando o campeonato mundial, nos Estados Unidos as austríacas ainda eram consideradas o “patinho feio” do MX. Para mudar essa imagem era preciso vencer, tanto no “outdoor” como nos estádios, principal vitrine norte-americana. Os austríacos ampliaram a verba para competições enquanto os japoneses enxugavam o orçamento. Mas dinheiro não basta, é preciso saber como usá-lo, e é aí que entra na história esse senhor belga da segunda foto, verdadeira legenda do esporte.

Roger De Coster


Com nada menos que cinco títulos mundiais na categoria 500cc entre 1971 e 1976, Roger De Coster foi um dos responsáveis pela popularização do motocross nos Estados Unidos. Os promotores da época “importavam” os melhores europeus para competirem contra os norte-americanos no antigo Trans-AMA. Pode-se dizer que De Coster fez parte do grupo de pilotos que ensinou os norte-americanos a andar de moto.

Depois de encerrar sua carreira como piloto profissional, Roger trabalhou no desenvolvimento de motocicletas e chefiou nos Estados Unidos a equipe Honda entre as décadas de 80 e 90. Foi o período de ouro do time vermelho que fez campeões Donnie Hansen, David Bailey, Johnny O’Mara, Ricky Johnsson, Jeff Stanton e Jean Michel Bayle. Isso só nas classes principais, entre 250 e 500cc.

Ele permaneceu na Honda até 1992. Em 1994 mudou-se para a Suzuki onde ficou até 2010. Também montou um time vencedor, embora não tão dominante quanto havia sido a antiga Honda. Conquistou títulos com Greg Albertyn, Travis Pastrana, Ricky Carmichael, Chad Reed e Ryan Dungey.

Em 2011 encontrou carta branca da KTM para montar a estrutura que fosse necessária para vencer campeonatos. De Coster sabe, como poucos, o que é preciso para gerenciar uma equipe de sucesso, as necessidades da oficina, dos testes, desenvolvimento, da estrutura para viagens e corridas. Mas não só isso, sabe identificar pilotos não apenas velozes, mas com a disciplina indispensável para disputar títulos.


Não demorou muito para conquistarem o primeiro título. Com o já velho conhecido Ryan Dungey, a KTM conquistou seu primeiro título na classe principal nos Estados Unidos no Motocross 450 2012 (a marca já havia sido campeã 125 com Grant Langston, em 2003). Em 2013 eles ganharam o Supercross 250 Oeste com o alemão Ken Roczen. Ano ado o time espancou a concorrência no motocross faturando não só o campeonato, como também o vice, com a dupla Roczen / Dungey.

O talão de cheque da KTM não foi suficiente para segurar Roczen em 2015, que mudou para a RCH Suzuki, deixando o peso das disputas de título do time laranja na classe 450 exclusivamente nos ombros de Dungey. Mas se havia um cara certo para essa missão, esse alguém era Dungey. Extremamente rápido e consistente, ele não é um piloto que costuma fazer besteiras. Às vezes é criticado por não ser agressivo o bastante, mas foi assim, capitalizando sobre os erros dos outros, que Dungey chegou à reta final do campeonato com todas as possibilidades de conquistar o título com três etapas de antecedência. Acho que Roger De Coster confia no estilo de Dungey.


Corridas de St. Louis

Esse texto todo aí de cima, é porque não há muito o que falar das corridas de St. Louis. A KTM dominou mais uma vez vencendo a 450 e a 250 Leste. Dungey assumiu a ponta ainda na segunda reta, quando Andrew Short – já oficialmente o novo melhor largador do campeonato – se jogou sobre os blocos de espuma.


Com Dungey na frente e Eli Tomac, o segundo colocado em St. Louis, trabalhando para se recuperar de mais uma de suas más largadas, o negócio foi contar as voltas até a bandeirada.

Boa nota foi o retorno de Jason Anderson ao pódio. Um pouco mais demorado do que se esperava depois do terceiro lugar na abertura em Anaheim. O estreante na 450 pode respirar aliviado após 11 provas onde mais errou do que acertou.

Na classe 250 foi parecido. Jeremy Martin fez o holeshot, mas Marvin Musquin não deixou a Yamaha liderar mais que poucos metros. Na segunda curva tomou a ponta enquanto seu principal adversário na corrida ao título, Justin Bogle, adivinhem, recuperava-se de uma má largada para chegar na quarta posição.


O campeonato agora tem um final de semana de descanso e dia 11 de abril retorna ao Texas, em Houston, onde a garotada da 250 Oeste volta à ação.

Vídeos







Resultados

P.	#	450	450	Diff	M.V.	Equipe
1	5	Ryan Dungey	KTM 450 SX-F	20 Laps	47,270	KTM/REDBULL/MOTOREX/WP/AKRAPOVIC/DUNLOP
2	3	Eli Tomac	Hon CRF 450	+03.926	47,101	GEICO Hon
3	21	Jason Anderson	Hus FC450	+09.801	47,464	ROCKSTAR ENERGY/HUSQVARNA FACTORYRACING
4	14	Cole Seely	Hon CRF 450	+14.072	47,443	Team Hon HRC
5	23	Weston Peick	Yam YZ450F	+17.548	47,578	JGR
6	33	Joshua Grant	Kaw KX 450F	+19.736	47,768	Discount Tire Racing/TwoTwoMotorsports
7	18	David Millsaps	Kaw KX 450F	+21.491	47,996	Monster Energy Kaw
8	22	Chad Reed	Kaw KX 450F	+23.252	48,279	Discount Tire
9	20	Broc Tickle	Suz RM-Z450	+28.576	47,957	RCH Soaring Eagle Jimmy JohnsSuz Factory Racing
10	4	Blake Baggett	Suz RM-Z450	+38.702	48,686	Yoshimura Suz FactoryRacing/Motorex/Dunlop/Renthal/Sho
11	11	Kyle Chisholm	Kaw KX 450F	+52.822	48,805	TEAM CHIZ, RICKIEFOWLER.COM,WESTFALL AUTO, PRET
12	27	Nicholas Wey	Kaw KX 450F	19 Laps	49,719	Mafia MotoCrew/PasionMX
13	46	Phillip Nicoletti	Yam YZ450F	+13.115	0.049	JGR
14	70	Nicholas Schmidt	Suz RM-Z450	+21.711	50,135	-- none listed --
15	42	Ben Lamay	Hus FC450	+24.288	49,996	Munnracing/Hus/LBeardsleya.com/Fly racing/xbrand/b
16	722	Adam Enticknap	Hon CRF 450	+33.898	50,311	VikingBait/CycleNorth/FlyRacing/CalCoastPlumbing/TokyoMods
17	285	Tony Archer	Kaw KX 450F	+35.384	50,934	Traders Racing/Tic Tabs/ProCircuit/Eagle Amusements
18	10	Justin Brayton	KTM 450 SX-F	+38.767	50,301	BTO Sports - KTM - WPS
19	58	Killian Rusk	Yam YZ450F	18 Laps	50,897	Ruskracing, National Hail And Dent,axo, bell, novik, Yam
20	69	Ronnie Stewart	Suz RM-Z450	17 Laps	51,902	DirtCandy Graphics, PRBC.com,Hellbound Racing, ISC Racers
21	199	Kyle Partridge	Hon CRF 450	12 Laps	50,797	rocky mountain tav/mc
22	29	Andrew Short	KTM 450 SX-F	DNF		BTO Sports - KTM - WPS

P.	#	250 Leste	Moto	Diff	M.V.	Equipe
1	25	Marvin Musquin	KTM 250 SX-F	15 Laps	47,292	REDBULL/KTM/MOTOREX/AKRAPOVIC/DUNLOPE
2	6	Jeremy Martin	Yam YZ250F	+03.233	47,276	Yamalube/Star Racing/Yam
3	37	Joey Savatgy	Kaw KX 250F	+11.393	47,906	Monster Energy Pro Circuit Kaw
4	1	Justin Bogle	Hon CRF 250	+18.735	47,929	GEICO Hon
5	62	Anthony Rodriguez	Yam YZ250F	+30.561	48,963	Yamalube/Star Racing/Yam
6	49	James Decotis	Hon CRF 250	+39.853	49,331
7	343	Luke Renzland	Yam YZ250F	+42.434	0.050	CycleTrader.com Rock River YAMAHA
8	35	Kyle Cunningham	Hon CRF 250	+45.479	49,635
9	79	Jace Owen	Hon CRF 250	+48.560	50,131	Owen Motorsports/Seven/Club57/Factory Metal WoEks/Ryno Po
10	55	Kyle Peters	Hon CRF 250	+52.411	50,084
11	88	Dakota Alix	KTM 250 SX-F	14 Laps	50,961	Orange Brigade/RedBull/KTM
12	393	Daniel Herrlein	Hon CRF 250	+00.951	50,875
13	126	Jordon Smith	Hon CRF 250	+03.687	0.050	GEICO Hon
14	64	Aj Catanzaro	Suz RM-Z250	+03.939	50,101	JMR Racing/FactorySuz-Yoshimura/Pickett WeaEonry/Phoe
15	74	Zack Williams	Hon CRF 250	+06.753	50,736	RSR/Starr cycle/WisconsinKenworth/Von Zipper/PrE Circuit/An
16	986	Colt Nichols	Hon CRF 250	+10.413	0.050	MOTOSPORT.COM/GREAT PLAINSINDUSTRIESEHONDA/PB
17	52	Mitchell Oldenburg	Yam YZ250F	+11.954	49,937	Arma Energy Motorsport.com Yam
18	395	Taylor Potter	Hon CRF 250	+25.346	0.052	Chapplin Hon/MAD Gym/VortexIgnitions/BridgestEne/Fly/M2
19	78	Preston Mull	Yam YZ250F	+28.184	52,379	ALLIANCE RACING BRAAP SHOP YAMAHA
20	83	Levi Kilbarger	Yam YZ250F	+32.785	52,968
21	700	Shawn Rife	KTM 250 SX-F	+47.707	52,306	Buddy Brooks, TiLube, Storm LakeHon, Oak Hill Earina, Fac
22	77	Justin Starling	Yam YZ250F	13 Laps	51,673

Classificação Geral

P. # 450 Pts 1 5 Ryan Dungey 296 2 3 Eli Tomac 216 3 41 Trey Canard 204 4 14 Cole Seely 198 5 22 Chad Reed 183 6 21 Jason Anderson 165 7 4 Blake Baggett 165 8 94 Ken Roczen 156 9 20 Broc Tickle 146 10 29 Andrew Short 137 11 18 David Millsaps 133 12 33 Joshua Grant 110 13 23 Weston Peick 108 14 12 Jacob Weimer 74 15 11 Kyle Chisholm 73 16 51 Justin Barcia 71 17 46 Phillip Nicoletti 66 18 27 Nicholas Wey 57 19 800 Mike Alessi 48 20 75 Joshua Hill 40 21 24 Brett Metcalfe 40 22 10 Justin Brayton 28 23 199 Kyle Partridge 28 24 42 Ben Lamay 27 25 53 Jimmy Albertson 26 26 15 Dean Wilson 23 27 70 Nicholas Schmidt 14 28 58 Killian Rusk 14 29 45 Vince Friese 13 30 285 Tony Archer 9 31 69 Ronnie Stewart 7 32 722 Adam Enticknap 6 33 39 Fredrik Noren 4 34 92 Cade Clason 4 35 314 Alex Ray 2 36 86 Zackery Freeberg 2 37 224 Heath Harrison 1 38 47 Martin Davalos 1 39 64 Aj Catanzaro 1 40 181 Dustin Pipes 1 41 211 Tevin Tapia 1

P. # 250 Pts 1 25 Marvin Musquin 169 2 1 Justin Bogle 149 3 6 Jeremy Martin 125 4 37 Joey Savatgy 113 5 80 Rj Hampshire 84 6 62 Anthony Rodriguez 84 7 49 James Decotis 84 8 55 Kyle Peters 76 9 47 Martin Davalos 63 10 35 Kyle Cunningham 60 11 45 Vince Friese 58 12 986 Colt Nichols 53 13 343 Luke Renzland 51 14 52 Mitchell Oldenburg 48 15 79 Jace Owen 40 16 43 Matthew Lemoine 39 17 200 Arnaud Tonus 38 18 126 Jordon Smith 36 19 77 Justin Starling 36 20 73 Gannon Audette 34 21 393 Daniel Herrlein 26 22 88 Dakota Alix 23 23 74 Zack Williams 18 24 64 Aj Catanzaro 15 25 395 Taylor Potter 10 26 89 Brady Kiesel 6 27 95 Nick Gaines 6 28 240 Bryce Stewart 4 29 519 Joshua Cartwright 3 30 471 Logan Karnow 2 31 385 Adam Gulley 2 32 78 Preston Mull 2 33 83 Levi Kilbarger 2 34 700 Shawn Rife 1 35 337 Nick Desiderio 1

225m30