Campeonato tem novo líder na categoria principal
Redação MotoX.com.br: Lucídio Arruda - Fotos: Simon Cudby / Garth Milan
Ryan Dungey assume a liderança da pontuação após a quarta etapa
A prova final da 450 em Oakland (CA), quarta etapa do AMA Supercross, começou do jeito que o então líder do campeonato gosta. Na segunda posição, Ken Roczen tinha pista praticamente livre, já que a sua frente havia apenas Andrew Short - o melhor largador da temporada até o momento - o que não costuma representar grandes dificuldades para o alemão da RCH Suzuki.
Porém um fator surpresa viria a mudar o roteiro da corrida. Chad Reed, procurava reerguer sua temporada cujo "ponto alto" foi a desclassificação da semana anterior. Movido pela fúria, o australiano aproveitou o caos da primeira volta para roubar o segundo posto de Roczen.
Após três pódios e um quarto lugar, Ryan Dungey é o líder do campeonato
Trey Canard
A ultraagem do veterano parece ter despertado um senso de urgência desnecessário em Roczen. Normalmente comedido e estratégico em seus embates, o alemão tentou praticamente a cada curva dar o troco em Reed. Ultraando, ele poderia assumir a liderança em pouco tempo e controlar a distância para seus adversários rumo a terceira vitória no ano.
Quando finalmente a ultraagem aconteceu, ainda na segunda volta, Roczen falhou ao não alcançar a recepção do triplo seguinte. Excesso de confiança na potência da 450cc? Falha de julgamento? Ou um toque de sua roda traseira na dianteira da Kawasaki de Reed lhe tirou o embalo que permitiria limpar o obstáculo?
O fato é que Roczen percebeu que saltaria curto ainda na rampa de lançamento, mas já era tarde demais. Tudo que pôde fazer foi dar uma conferida no tráfego atrás para saber se ninguém o atingiria. O impacto foi forte, o piloto bateu o capacete no guidão e sua mão direita escapou. Mas ele não se feriu com seriedade. Após agonizar alguns instantes ao lado da pista, retornou e finalizou na 16ª posição, que viraria 15ª após algumas penalizações em pilotos que saltaram sob a bandeira médica.
Reed abortou o salto e foi ultraado por Ryan Dungey e Cole Seely, posições que recuperaria logo em seguida antes de tomar a liderança de Short.
Ken Roczen
Mas a estrela da noite foi Trey Canard que largou fora dos dez primeiros e não perdeu tempo para avançar pelo pelotão. Na sexta volta encostou em Reed, na sétima já era o líder. Possivelmente também despertado pelo incidente da semana anterior e precisando provar que também pode ser um sério concorrente ao título, Canard fez uma prova agressiva e perfeita. Marcou a volta mais rápida da corrida e depois de assumir a liderança, istrou a vantagem sem cometer erros.
Erros que Reed cometeu. Por duas vezes ele saltou para fora da pista e entregou de bandeja o segundo posto o "Sr. Consistência", Ryan Dungey. O piloto da KTM não venceu nenhuma prova em 2015, mas o 4-3-2-2 (e os erros dos adversários) foi o suficiente para colocá-lo na liderança da pontuação. Impossível não lembrar de Marc Coma no Dakar deste ano, que venceu apenas uma etapa, mas chegou no acumulado geral onde todos os outros queriam estar: no topo do pódio.
Eli Tomac não soube aproveitar a boa largada que conseguiu nessa etapa. Cometeu erros no início e perdeu a chance de brigar pelo pódio. Ficou com a quarta posição. Cole Seely, companheiro de Canard na Honda oficial, ficou com a quinta posição.
A pista
Andrew Short tornou-se o melhor largador da 450. Ainda com dores da queda na semana ada, completou apenas em nono.
O terreno em Oakland pareceu bastante úmido e escorregadio. Acrescentando as canaletas que se formaram ao longo do dia, o circuito proporcionou um espetáculo de deslizes e incursões para fora da pista. Não é a regra ver pilotos do naipe de Chad Reed sambando em cima da moto para segurá-la como se fosse um touro de rodeio, nem mesmo saltar para fora do traçado.
Mas uma preocupação maior vem do fato que os projetistas da Dirt Wurx não parecem ligar muito para a segurança dos pilotos na confecção dos obstáculos. Faz tempo que me chamam a atenção as recepções "bicudas" dos obstáculos. O objetivo de um triplo deve ser que o piloto que não o encaixe perca algum tempo, não que o mesmo quebre uma perna ou seja forçado a abandonar a corrida. Dar uma suavizada na face das recepções não tiraria nenhum brilho do espetáculo e também diminuiria sensivelmente as ocorrências atendidas pela equipe médica da Asterix.
A Factory Honda comemora a primeira vitória do ano
250
Malcolm Stewart
O irmão do James, Malcolm Stewart, conquistou sua primeira vitória no supercross. Malcolm me parece um pouco grandalhão para a 250cc, acho que ele fica muito mais à vontade na 450cc, mas na classe menor é sempre um candidato ao pódio e em Oakland sua esperada vitória finalmente chegou.
A prova começou conturbada, teve Zach Bell na liderança, depois Chris Alldredge, Malcolm Stewart, Justin Hill e, na exata metade da corrida, Malcolm Stewart novamente, que seguiu na ponta até a bandeirada.
Entretanto Cooper Webb fez mais uma prova excepcional e reafirmou seu favoritismo no campeonato. Depois de ser "estampado" pelo (ex?) amigo Tyler Bowers caiu para a 13ª posição na quarta volta. A recuperação foi espetacular, em apenas uma volta ultraou quatro concorrentes. Retomou a posição de Bowers de forma limpa - na verdade Bowers simplesmente abriu caminho para o (ex?) amigo, evitando um troco - ultraou Alex Martin pela segunda posição na última volta e caso a corrida tivesse mais algumas curvas, seria Stewart quem correria sérios riscos de perder a vitória.
Pódio 250 Oeste
Jessy Nelson teve uma noite difícil. Caiu na primeira volta e não teve a mesma capacidade de recuperação de Webb, chegou apenas em décimo. Dessa forma Tyler Bowers assumiu a segunda posição isolada no campeonato, a oito pontos do líder Webb. O fato dos dois se tornarem concorrentes diretos pelo campeonato reforça ainda mais a tese de que a amizade dos dois tenha ido para o espaço. Os dois treinos semanais que costumavam fazer juntos, aparentemente foi desmarcado essa semana...
O campeonato retorna para Anaheim no próximo final de semana.
Vídeos
Resultados
1 |
41 |
Trey Canard |
Hon CRF 450 |
20 Laps |
52,106 |
Team Hon HRC |
2 |
5 |
Ryan Dungey |
KTM 450 SX-F FE |
+03.310 |
52,951 |
KTM/REDBULL/MOTOREX/WP/AKRAPOVIC/DUNLOP |
3 |
22 |
Chad Reed |
Kaw KX 450F |
+07.844 |
52,706 |
Discount Tire |
4 |
3 |
Eli Tomac |
Hon CRF 450 |
+09.725 |
52,666 |
GEICO Hon |
5 |
14 |
Cole Seely |
Hon CRF 450 |
+10.709 |
52,742 |
Team Hon HRC |
6 |
51 |
Justin Barcia |
Yam YZ450F |
+14.074 |
53,366 |
Autotrader/Toyota/Yam |
7 |
18 |
David Millsaps |
Kaw KX 450F |
+26.869 |
53,836 |
Monster Energy Kaw |
8 |
29 |
Andrew Short |
KTM 450 SX-F FE |
+37.416 |
0.054 |
BTO Sports - KTM - WPS |
9 |
4 |
Blake Baggett |
Suz RM-Z450 |
+37.416 |
53,094 |
Yoshimura Suz FactoryRacing/Motorex/Dunlop/Renthal/Sho |
10 |
21 |
Jason Anderson |
Hus FC450 |
+46.793 |
53,477 |
Rockstar Energy Hus FactoryRacing |
11 |
12 |
Jacob Weimer |
Kaw KX 450F |
+48.192 |
0.055 |
Team Tedder |
12 |
24 |
Brett Metcalfe |
Suz RM-Z450 |
19 Laps |
55,154 |
|
13 |
11 |
Kyle Chisholm |
Kaw KX 450F |
+04.026 |
55,606 |
|
14 |
46 |
Phil Nicoletti |
Yam YZ450F |
+16.754 |
55,878 |
JGR |
15 |
94 |
Ken Roczen |
Suz RM-Z450 |
+19.728 |
53,941 |
RCH Soaring Eagle/JimmyJohns/Suz Factory Racing |
16 |
45 |
Vince Friese |
Hon CRF 450 |
+19.728 |
54,951 |
SMARTOP MOTOCONCEPTS RACING |
17 |
39 |
Fredrik Noren |
Hon CRF 450 |
+20.181 |
55,803 |
Motosport.com/GPI/Hon/CrosslandRacing |
18 |
199 |
Kyle Partridge |
Hon CRF 450 |
18 Laps |
55,993 |
Rocky Mountain ATv/MC, OneIndustries, Spy, Tag, Dunlop, Alp |
19 |
58 |
Killian Rusk |
Yam YZ450F |
+01.636 |
57,337 |
slater skin, blue buffalo. yamaha,rusk racing, axo, national hail |
20 |
47 |
Martin Davalos |
Hus FC450 |
+33.705 |
0.055 |
Rockstar Energy Hus FactoryRacing |
21 |
33 |
Joshua Grant |
Kaw KX 450F |
3 Laps |
54,807 |
Discount Tire Racing/TwoTwoMotorsports |
22 |
20 |
Broc Tickle |
Suz RM-Z450 |
DNS |
|
RCH Soaring Eagle Jimmy JohnsSuz Factory Racing |
1 |
34 |
Malcolm Stewart |
Hon CRF 250 |
15 Laps |
53,931 |
GEICO Hon |
2 |
17 |
Cooper Webb |
Yam YZ250F |
+01.443 |
53,269 |
Yamalube/Star Racing/Yam |
3 |
31 |
Alex Martin |
Yam YZ250F |
+02.343 |
54,069 |
CycleTrader.com | Rock River YAMAHA| RoostMXW |
4 |
911 |
Tyler Bowers |
Kaw KX 250F |
+07.036 |
0.054 |
Monster Energy/Pro Circuit/Kaw |
5 |
44 |
Zachary Bell |
Hus FC250 |
+12.507 |
54,167 |
Rockstar Energy Hus FactoryRacing |
6 |
16 |
Zach Osborne |
Hus FC250 |
+13.794 |
54,267 |
Rockstar Energy Hus FactoryRacing |
7 |
157 |
Aaron Plessinger |
Yam YZ250F |
+14.705 |
53,711 |
Yamalube/Star Racing/Yam |
8 |
100 |
Joshua Hansen |
Kaw KX 250F |
+17.272 |
54,712 |
Kaw/Motosports.com/Fox/Supertech/DonnieHWnsenMX A |
9 |
32 |
Justin Hill |
KTM 250 SX-F |
+21.732 |
53,073 |
KTM/REDBULL/MOTOREX/WP/AKRAPOVIC/DUNWOP/FOX |
10 |
28 |
Jessy Nelson |
KTM 250 SX-F |
+24.170 |
54,102 |
Troy Lee Designs/ Lucas Oil/ RedBull/ KTM |
11 |
40 |
Shane Mcelrath |
KTM 250 SX-F |
+39.299 |
54,679 |
Troy Lee Designs/ Lucas Oil/ RedBull/ KTM |
12 |
86 |
Zackery Freeberg |
Yam YZ250F |
+43.418 |
0.056 |
-- none listed -- |
13 |
65 |
Scott Champion |
Yam YZ250 |
+47.028 |
56,795 |
SLAYTON RACING |
14 |
57 |
Jackson Richardson |
Hon CRF 250 |
+48.041 |
55,178 |
XPR Motorsports/Renegade/Galfer/6Dhelmets/RacW tech titani |
15 |
71 |
Cole Martinez |
Yam YZ250 |
+50.230 |
55,794 |
SLAYTON RACING |
16 |
130 |
Thomas Hahn |
Hon CRF 250 |
+1:05.601 |
56,381 |
Motosport.com/GPI/Hon/CrosslandRacing |
17 |
981 |
Austin Politelli |
Yam YZ250F |
14 Laps |
56,617 |
51FIFTY ENERGY DRINK |
18 |
148 |
Trevor Reis |
Yam YZ250F |
+01.891 |
57,465 |
Maximaoils/Motoworldracing.com/Answer/100% W |
19 |
397 |
Brandon Scharer |
Suz RM-Z250 |
+25.016 |
57,057 |
ANSR/ProTaper/RaceTech/Yoshimura/BellHelmetsWDNA/Dunlo |
20 |
341 |
Nico Izzi |
Yam YZ250F |
8 Laps |
57,344 |
ROCKWELL |
21 |
66 |
Chris Alldredge |
Kaw KX 250F |
4 Laps |
55,561 |
Monster Energy/Pro Circuit/Kaw |
22 |
360 |
Aaron Siminoe |
Kaw KX 250F |
+1:05.472 |
1:00.850 |
|
Classificação Geral
1 |
5 |
Ryan Dungey |
82 |
2 |
94 |
Ken Roczen |
78 |
3 |
41 |
Trey Canard |
68 |
4 |
3 |
Eli Tomac |
64 |
5 |
21 |
Jason Anderson |
62 |
6 |
51 |
Justin Barcia |
58 |
7 |
14 |
Cole Seely |
45 |
8 |
18 |
David Millsaps |
44 |
9 |
29 |
Andrew Short |
44 |
10 |
22 |
Chad Reed |
42 |
11 |
4 |
Blake Baggett |
40 |
12 |
20 |
Broc Tickle |
39 |
13 |
12 |
Jacob Weimer |
36 |
14 |
23 |
Weston Peick |
32 |
15 |
24 |
Brett Metcalfe |
27 |
16 |
15 |
Dean Wilson |
23 |
17 |
800 |
Mike Alessi |
17 |
18 |
11 |
Kyle Chisholm |
16 |
19 |
10 |
Justin Brayton |
14 |
20 |
27 |
Nicholas Wey |
7 |
21 |
46 |
Phil Nicoletti |
7 |
22 |
33 |
Joshua Grant |
7 |
23 |
42 |
Ben Lamay |
6 |
24 |
53 |
Jimmy Albertson |
6 |
25 |
75 |
Joshua Hill |
5 |
26 |
45 |
Vince Friese |
5 |
27 |
199 |
Kyle Partridge |
5 |
28 |
39 |
Fredrik Noren |
4 |
29 |
92 |
Cade Clason |
3 |
30 |
58 |
Killian Rusk |
2 |
31 |
47 |
Martin Davalos |
1 |
32 |
64 |
Aj Catanzaro |
1 |
33 |
211 |
Tevin Tapia |
1 |
|
1 |
17 |
Cooper Webb |
86 |
2 |
911 |
Tyler Bowers |
78 |
3 |
28 |
Jessy Nelson |
71 |
4 |
16 |
Zach Osborne |
69 |
5 |
32 |
Justin Hill |
65 |
6 |
34 |
Malcolm Stewart |
64 |
7 |
157 |
Aaron Plessinger |
54 |
8 |
40 |
Shane Mcelrath |
49 |
9 |
31 |
Alex Martin |
47 |
10 |
100 |
Joshua Hansen |
47 |
11 |
44 |
Zachary Bell |
40 |
12 |
130 |
Thomas Hahn |
35 |
13 |
61 |
Michael Leib |
25 |
14 |
65 |
Scott Champion |
25 |
15 |
86 |
Zackery Freeberg |
24 |
16 |
57 |
Jackson Richardson |
20 |
17 |
38 |
Matthew Bisceglia |
18 |
18 |
71 |
Cole Martinez |
18 |
19 |
981 |
Austin Politelli |
16 |
20 |
148 |
Trevor Reis |
9 |
21 |
85 |
Landen Powell |
8 |
22 |
66 |
Chris Alldredge |
8 |
23 |
341 |
Nico Izzi |
7 |
24 |
217 |
Ryan Breece |
4 |
25 |
397 |
Brandon Scharer |
2 |
26 |
275 |
Johnny Jelderda |
1 |
27 |
97 |
Darryn Durham |
1 |
28 |
360 |
Aaron Siminoe |
1 |
|