Etapa mexicana contou com os principais nomes do campeonato
MotoX.com.br - Texto: Renato Fernandes - Fotos: Jonty Edmunds 

Etapa mexicana contou com um grande público  e os principais nomes do campenato

Oriol Mena conquistou o título da categoria Júnior, duas etapas antes do término do campeonato

Mesmo com a grande distância da Europa, onde ocorrem todas as outras etapas do Mundial, a prova mexicana contou com a presença dos principais nomes e equipes do campeonato. Com apenas mais duas etapas para o fim da competição, poucos pilotos desperdiçaram a a chance de conquistar pontos importantes, que sem dúvida farão falta na classificação final. 

A maioria dos pilotos que participa do Mundial, esperava encontrar um terreno árido e desértico, como o país é sempre mostrado nos cinemas, mas eles se surpreenderam ao descobrir uma bela paisagem verde e montanhosa. Valle de Bravo, localizada a duas horas de carro da capital Cidade do México, ainda apresentou mais uma característica da região: as inevitáveis pancadas de chuva diárias durante a tarde.

Muitos pilotos extras, vindo de quase toda a América Latina, paticiparam do evento na pista que se apresentou relativamente fácil para os pilotos regulares do campeonato. Foram quase 90 pilotos, de 17 nações diferentes. Incontestavelmente a prova mexicana foi um dos maiores sucessos da história do Campeonato Mundial de Enduro. A Federação Mexicana de Motociclismo demonstrou um talento enorme na organização, começando pelo prólogo de sexta-feira. O público desta bela cidade que acolheu a caravana do Mundial, compareceu em peso para acompanhar a prova noturna, vencida por Samuli Aro, apenas dois centésimos mais rápido que seu compatriota Juha Salminen. Rodrig Thain foi o terceiro colocado, já mostrando uma prévia do impressionante domínio francês que estaria por vir no dia seguinte. 

Mika Ahola Foto: Divulgação

Logo pela manhã de sábado, pilotos e mecânicos tiveram que lidar com um problema, de certa forma já esperado. A qualidade da gasolina mexicana diferente da européia aliada a altitude elevada, mais de 1.800 metros, diminuíu significativamente o desempenho das motocicletas. Iniciadas as provas, veio a primeira surpresa do dia. Depois de chegar perto da vitória nas últimas etapas, finalmente Antoine Meo conseguiu quebrar a sequência de vitórias de Mika Ahola conquistando sua primeira vitória no mundial na classe E1, beneficiado por uma punição de dez segundos imposta ao finlandês por não conseguir ligar sua moto na largada.

Simone Albergoni

Irritado, o líder da categoria, cometeu alguns erros durante a primeira especial, saindo ainda no lucro com a segunda posição no dia, já que com o tempo a mais, teve outro francês - Julien Gauthier - na sua cola durante todo o dia. Para Gauthier, um grande resultado, conquistando seu primeiro pódio e marcando sua ascensão no campeonato. Meo desabafou, "Finalmente... Estou correndo atrás desta vitória já faz algum tempo, isto é muito bom. Fui beneficiado pelos erros de Mika nesta manhã. Não foi tão fácil, porque estive doente nestes três últimos dias. Ontem ei o dia inteiro na cama, em meu hotel. Estou feliz pela Husqvarna, é a primeira vitória do modelo de minha motocicleta. É um resultado encorajador, especialmente com uma vitória sobre Mika, que é o melhor piloto do momento."

Como no dia anterior, a altitude foi a inimiga número um das motocicletas e do fôlego dos pilotos. Mika Ahola sabia que, mais uma vez, os caprichos de seu motor o prejudicariam e foi o que aconteceu. Começando o dia novamente com dez segundos de penalização, ainda perdeu bastante tempo nas pedras do Extreme Teste. Mesmo assim, finalizou em segundo, apenas 15 centésimos atrás de Meo, que mesmo com a pressão do finlandês no final, conseguiu um fim de semana perfeito com a segunda vitória consecutiva. O italiano Simone Albergoni, levou a KTM ao pódio da categoria, com o terceiro lugar neste segundo dia.

Competindo por uma equipe privada e com recursos financeiros muito menores do que os times de fábrica, o piloto mineiro Felipe Zanol, não foi ao México para esta sexta etapa do mundial. Felizmente, seu principal adversário o francês Fabien Planet, também não participou da rodada mantendo as chances do brasileiro de superá-lo nas duas etapas que ainda faltam. 

Johnny Aubert

Juha Salminen

O mês de descanso, desde a etapa ada, foi benéfico para a equipe BMW. Na E2, Juha Salminen estreou um novo quadro e utilizou novas configurações nas suspensões de sua 450cc. Liderando pela manhã, não resistiu à forte pilotagem de Johnny Aubert, finalizando com um belo segundo lugar, logo a frente de Rodrig Thain, que finalmente foi ao pódio com a terceira colocação. Com mais esta conquista, Aubert continua imbatível, mas não foi uma vitória tão tranquila. O nível vem subindo cada vez mais entre os ponteiros da categoria e o termino de seu reinado pode acontecer a qualquer momento.

Mas ainda não foi nesta etapa, que vimos o rei ser destronado. Com a estratégia de abrir vantagem na primeira especial da manhã, Aubert começou o domingo andando forte, para depois apenas istrar a liderança até a vitória, tática que vem utilizando com sucesso durante todo o campeonato. O "fortão" do mundial era um homem exausto na linha de chegada da prova que marcou sua décima segunda conquista consecutiva na temporada. Já o polonês Bartosz Oblucki não teve um bom fim de semana. Vítima de uma torção no polegar, não conseguiu se manter entre os líderes, beneficiando não somente Salminen que foi segundo novamente, como também o espanhol Cristobal Guerrero, que foi o terceiro. 

Ivan Cervantes

Samuli Aro

Domínio francês também na E3. Sebastien Guillaume tomou a corrida para ele, já na primeira das quatro voltas do circuito. Mesmo com algumas adversidades e um Ivan Cervantes mais acordado na segunda parte do dia, Guillaume continuou sendo o mais rápido, assegurando sua segunda vitória na temporada. "Eu sabia que poderia abrir uma grande vantagem no Cross Teste, e desde o começo me sentia confiante nesta especial. Após minha primeira volta, onde ganhei entre 10 e 12 segundos, eu realmente tive um dia perfeito. No início da terceira volta, comecei a sentir o cansaço. Foi um dia duro, devido ao extenso percurso. O calor também foi difícil, esperei pela tempestade mas ela não veio. Espero que amanhã chova, para nos refrescar um pouco", declarou o francês que pilota pela Husqvarna.

Cervantes, assim como quase todos os pilotos, teve dificuldades com o terreno mexicano aparentemente plano, mas na verdade, repleto de pequenos "bumps" que desestabilizavam a suspensão dianteira nas freadas e curvas. Sua "fúria" espanhola lhe garantiu a segunda colocação, roubada de Christophe Nambotin no finalzinho do dia. Esta segunda posição, elevou a moral do espanhol e, depois de Nambotin liderar a categoria por quase todo o dia, Cervantes reagiu no final. Beneficiado por seu melhor condicionamento físico, venceu o segundo dia de provas 18 segundos à frente de Nambotin. Enquanto isto, ao fim de uma batalha emocionante com Samuli Aro, o vencedor do dia anterior, Sebastien Guillaume conseguiu a terceira colocação por pouco mais de um segundo.

"Foram dois dias muito difíceis para mim e, desde a Eslováquia, Nambotin vem me pressionando muito. Ontem terminei a sua frente, e hoje não achei que conseguiria, pois cometi uma série de erros no Extreme Teste. Depois de uma hora e meia de especiais acumuladas, nos igualamos novamente. Venci, e esta vitória me deu segurança para o campeonato e para a próxima etapa na Grécia, porque foi lá que conquistei meu primeiro título mundial", disse o motivado espanhol. 

Pódio Classe Júnior

Na categoria Júnior, o espanhol Oriol Mena, fez jus ao seu contrato com a Husaberg, conquistando mais um êxito, vencendo o primeiro dia de provas. Bastava a ele terminar entre os cinco primeiros no dia seguinte, para conquistar o título antecipado. Mas na verdade o jovem piloto garantiu a conquista com chave de ouro, vencendo também no domingo. Na tentativa de adiar a decisão do campeonato para as próximas etapas, o francês Jérémy Joly, sofreu uma queda no Cross Teste da terceira volta e, depois de uma primeira avaliação médica, abandonou a prova com suspeita de ter fraturado a clavícula.

O Campeonato Mundial de Enduro retorna para a Europa onde, nos dias 29 e 30 de agosto, acontece o Grande Prêmio da Grécia, penúltima etapa do campeonato.

Resultados

P.	Nº	E1 - 1º Dia	Tempo
1	118	Meo Antoine	1h17m22s14
2	101	Ahola Mika	1h17m45s11
3	117	Gauthier Julien	1h17m56s83
4	122	Oldrati Thomas	1h18m19s50
5	103	Albergoni Simone	1h18m31s89
6	138	Remes Eero	1h20m40s73
7	143	Goeters Arbide Michael	1h33m00s51
8	142	Rubio José-luis	1h42m21s46
9	144	Wahn Fernando	1h45m06s96
10	141	Vivanco Chedraui José Antonio	1h45m09s63
P.	Nº	E1 - 2º Dia	Tempo
1	118	Meo Antoine	1h21m05s12
2	101	Ahola Mika	1h21m05s27
3	103	Albergoni Simone	1h23m02s12
4	117	Gauthier Julien	1h23m27s11
5	122	Oldrati Thomas	1h23m33s00
6	138	Remes Eero	1h23m44s69
7	144	Wahn Fernando	1h38m55s30
8	146	Aguilar Jorge	1h39m23s52
9	142	Rubio José-luis	1h39m25s73
10	141	Vivanco Chedraui José Antonio	1h45m41s94
P.	Nº	E2 - 1º Dia	Tempo
1	201	Aubert Jonny	1h17m25s96
2	202	Salminen Juha	1h17m58s68
3	204	Thain Rodrig	1h18m29s14
4	233	Oblucki Bartosz	1h18m59s46
5	299	Belometti Alessandro	1h19m42s20
6	296	Guerrero Cristobal	1h20m12s93
7	287	Diaz Castilleja Homero	1h20m24s94
8	206	Ljunggren Joakim	1h21m01s49
9	211	Salonen Valtteri	1h21m34s29
10	269	Birch Chris	1h22m08s77
P.	Nº	E2 - 2º Dia	Tempo
1	201	Aubert Jonny	1h21m29s11
2	202	Salminen Juha	1h22m12s23
3	296	Guerrero Cristobal	1h22m58s05
4	204	Thain Rodrig	1h23m16s51
5	206	Ljunggren Joakim	1h23m28s48
6	211	Salonen Valtteri	1h23m01s26
7	299	Belometti Alessandro	1h24m03s83
8	233	Oblucki Bartosz	1h25m18s84
9	287	Diaz Castilleja Homero	1h25m37s59
10	269	Birch Chris	1h28m40s71
P.	Nº	E3 - 1º Dia	Tempo
1	303	Guillaume Sebastien	1h16m21s57
2	325	Cervantes Ivan	1h16m32s73
3	304	Nambotin Christophe	1h16m46s83
4	301	Aro Samuli	1h17m26s24
5	321	Mossini Fabio	1h18m18s01
6	396	Kanney Nathan	1h20m15s21
7	307	Carlsson Bjorne	1h20m29s71
8	306	Kehr Marcus	1h20m41s44
9	340	Quijano De Campo Alberto	1h26m26s43
10	345	Caballeros Rayner	1h30m15s29
P.	Nº	E3 - 2º Dia	Tempo
1	325	Cervantes Ivan	1h20m40s74
2	304	Nambotin Christophe	1h20m59s22
3	303	Guillaume Sebastien	1h21m34s08
4	301	Aro Samuli	1h21m35s19
5	321	Mossini Fabio	1h22m34s60
6	396	Kanney Nathan	1h28m30s11
7	340	Quijano De Campo Alberto	1h32m18s12
8	345	Caballeros Rayner	1h37m12s56
9	344	Vainio Jarkko	1h37m37s18
10	341	Guillen Rivera Antonio	1h47m48s43

Classificação Geral Após 6 Etapas

P.	E1	Moto	Pontos
1	Ahola Mika	Hm-honda	291
2	Meo Antoine	Husqvarna	258
3	Albergoni Simone	Ktm	239
4	Oldrati Thomas	Ktm	207
5	Remes Eero	Ktm	183
6	Gauthier Julien	Hm-honda	177
7	Planet Fabien	Ktm	134
8	Zanol Felipe	Yamaha	110
9	Bourgeois Marc	Husqvarna	81
10	Germain Marc	Yamaha	75
P.	E2	Moto	Pontos
1	Aubert Jonny	Ktm	300
2	Salminen Juha	Bmw	225
3	Oblucki Bartosz	Husqvarna	219
4	Ljunggren Joakim	Husaberg	206
5	Thain Rodrig	Tm	180
6	Guerrero Cristobal	Yamaha	171
7	Belometti Alessandro	Ktm	151
8	Kirssi Simo	Bmw	131
9	Salonen Valtteri	Husaberg	121
10	Dini Fabrizio	Yamaha	91
P.	E3	Moto	Pontos
1	Cervantes Ivan	Ktm	274
2	Nambotin Christophe	Gas Gas	252
3	Guillaume Sebastien	Husqvarna	241
4	Aro Samuli	Ktm	238
5	Kehr Marcus	Ktm	169
6	Mossini Fabio	Hm-honda	154
7	Tarkkala Marko	Bmw	133
8	Cotton Rudy	Beta	83
9	Carlsson Bjorne	Husaberg	65
10	Botturi Allessandro	Ktm	60

225m30